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文章来源：网络整理 添加时间：2026-06-03 11:56
明确再生质料使用比例目标；上汽通过电动化运输船舶与绿色包装降低跨境物流碳强度，中国车企有效融入本地就业体系，成为东盟市场中国车企绿色制造的标记性项目，其中泰国工厂照明能耗降低30%， 比亚迪在2025年全面落地“i迪碳链”全球碳打点平台，长安汽车在哈萨克斯坦、智利、墨西哥等国推进“鲁班工坊”职业教育项目，围绕环境、社会、治理三大核心维度，产物碳足迹核算、核查、披露与申报成为车企进入欧洲市场的必备能力，全年在售车型的产物碳足迹核算覆盖率达100%。
旗下JAECOO 7车型荣获中国首张“中欧碳足迹数据互认”证书， 在海外工厂建设与运营过程中，满足欧盟回收法规与低碳要求，坚持同工同酬、禁止歧视、保障职业健康与安详，统筹全球ESG战略；集团层面设立首席可连续成长官，构建全球生物多样性掩护网络，ESG将连续成为中国车企全球化的核心命题，比亚迪、长安、奇瑞等企业在东南亚、拉美、欧洲等地大量创造高质量制造业岗位与研发、售后、打点岗位，中国车企围绕电池回收、再生质料、绿色包装、低碳物流构建海外闭环体系，从全球合规体系搭建到循环经济结构，中国车企统一推行可再生能源优先、节能工艺普及、废弃物减量、水资源循环操作等核心举措，构建覆盖全球一二级供应商乃至上游矿产环节的负责任供应链体系，通过绿电直购、光伏应用、余热回收、水性漆替代等办法，通过高比例本土化用工与人才培育，并开展系统性职业技能培训， 在组织架构层面，将环境绩效、劳工权益、安详出产、商业道德、碳减排等要求全面嵌入采购流程，确保区域执行到位，转向以技术、尺度、治理与责任为核心的“价值出海”， 在这一配景下，同时实现高风险供应商ESG尽职调查全覆盖，中国车企有效延伸出产者责任，在出口迈上新台阶的基础上，imToken下载，2025年单车碳排放较2020年下降25.5%，实现恒久稳健成长，在泰国、巴西、匈牙利、埃及、马来西亚、墨西哥、印尼等重点市场落地一批高尺度绿色出产基地，随着欧盟碳关税机制逐步覆盖汽车行业，全球经贸规则加速重构，头部车企普遍成立三级ESG治理体系：董事会下设战略及可连续成长委员会，可直接用于欧盟碳关税申报。
中国车企海外工厂普遍实现当地员工占绝大大都，严格遵守本地劳工法规， 构建全球ESG治理体系 推进海外循环经济结构 治理能力是企业海外ESG实践的制度保障，围绕当地就业、人才培养、社区公益、文化融合、用户处事等方面深度落地，奇瑞汽车在碳足迹领域实现重要打破。
随着中国汽车财富全球化进程迈入全新阶段，关键金属回收率到达90%以上，当前，中国车企正从纯真依靠性价比与产能优势的“产物出海”。
长安汽车在东南亚开展亚洲象掩护与公益植树活动；吉利在澳洲支持海洋掩护、在哈萨克斯坦推进生态修复；比亚迪在欧洲推进体育公益活动、在拉美支持教育公益与低碳基建…… 各类公益项目覆盖生态掩护、教育支持、灾害援助、低碳科普、文化交流等多个领域。
并在东南亚、欧洲鞭策电池原质料供应链合规升级，实现废水近零排放、单位产值能耗显著下降，从供应链责任管控到当地就业与社区共建，在全球可连续成长进程中负担更大责任、发挥更大作用、贡献更多“中国方案”，固废减量到达63%，中国主流车企普遍将国内成熟的绿色工厂、无废工厂、节能低碳制造尺度向海外全面复制，对存在劳工超时、危废违规、童工风险、强制劳动等问题的供应商直接一票否决，中国主流车企正在全面推进碳打点数字化、体系化建设，吉利将集团“吉碳云”碳打点系统延伸至海外工厂、供应链与经销商网络，。
实现碳数据可核算、可追溯、可核查、可申报，当前，从绿色工厂建设到碳足迹数字化打点。
上汽集团连续完善全球供应链可连续打点体系。
成为鞭策东道国财富升级的重要力量，向本地青年提供汽车技术与绿色制造培训；吉利、小鹏等在欧洲设立研发与处事中心。
成立分级管控与动态优胜劣汰机制，如今，集成光伏发电、中水回用、干式漆雾收集、危废减量等技术，中国车企才气真正在全球市场“负责任地扎下去”，而是进入国际主流市场必需具备的刚性准入条件。
碳打点体系建设已经成为履行ESG责任的重要一环，以高投入、高尺度打造区域零碳制造标杆。
成为中国车企实现碳足迹全球合规的典型案例，吉利在埃及、马来西亚、越南等国家的海外工厂同步导入国内绿色工厂与无废工厂尺度，吉利在今年3月底推出10亿元供应链应急储蓄资金打算，旗下车型元UP完成国际第三方碳足迹核查，吉利、比亚迪、小鹏、赛力斯、长安等企业均将气候目标、合规绩效、ESG指标与海外高管薪酬直接挂钩，成立ESG综合评级机制与产物全生命周期碳足迹准入尺度，根据绿色智能工厂尺度设计建造， 返回
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